兩種容易導(dǎo)致濾油機阻塞的情況

文章來源：未知日期：2013-09-29

濾油機在使用過程中被阻塞情況時有發(fā)生，怎么解決這兩種情況是很重要的！

廂式壓濾機濾板破壞為常見阻礙。要是濾板破壞的數(shù)量很多時，應(yīng)對以下因素舉行分析：

1濾板的制造質(zhì)量;

2隔膜壓榨要領(lǐng)中，應(yīng)同時思量隔膜板濾油機量與內(nèi)部鋼襯的加工質(zhì)量。

3濾板材質(zhì)的選型與給料泵的揚程是否立室;

在正常條件下，濾板兩側(cè)壓力處于平衡狀態(tài)。當濾板的兩側(cè)處于差別的過濾階段，即1側(cè)為過濾，另1側(cè)為液力擠壓，濾板兩側(cè)形成了壓力差，從而破壞濾板。其緣故原由：

1壓濾機開始過濾后，給料泵中途停車時間較長，濾室內(nèi)半流動狀態(tài)的濾餅出現(xiàn)差異程度的下沉;

2卸料進程中，濾板兩側(cè)殘留的泥量相差大;

3濾板的進料孔堵塞。

(2)濾板間噴料

自動真空濾油機在過濾作業(yè)中，濾板之間產(chǎn)生噴料征象，其緣故原由：

止推板未壓緊或液壓缸的壓緊力偏小。

濾布產(chǎn)生破壞;

在濾板邊框的壓緊面，濾布出現(xiàn)折疊;

兩側(cè)橫梁出現(xiàn)差異程度的側(cè)向彎曲(水平偏向);

處理步伐為，卸料時過細整理濾板壓緊面上的殘留濾餅(尤其是下部)，大概及時沖洗濾板，包管濾板壓緊面的干凈;將濾布捆綁好，包管其平整性。

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