抗燃油高精度濾油機

文章來源：未知日期：2013-10-19

應(yīng)用
本產(chǎn)品專用于大、中型火力發(fā)電機組調(diào)速系統(tǒng)抗燃液壓油的凈化處理。
本機充分考慮磷酸脂的特點，采用全不銹鋼材質(zhì)和特殊密封材料制作，確保了材質(zhì)與磷酸脂的良好適應(yīng)性，不泄露、不腐蝕、自動控制低溫在線運行，純物理凈化，不會給油品帶來二次污染，具有脫水、脫氣、脫雜質(zhì)、脫酸、破乳化和除泡沫等功能。

產(chǎn)品說明

液壓潤滑系統(tǒng)中水的存在會引起油液氧化，使油液變質(zhì)，減小油膜厚度，降低潤滑性，引起油液變性聚合而形成大分子，使油液粘度改變,形成有機酸，進而腐蝕金屬表面，降低或喪失油液的介電強度。對于傳統(tǒng)的過濾與分離設(shè)備，從相互混雜在一起的一種液體中分離出另一種液體尤為困難，我公司研制的聚結(jié)分離式濾油機集精密過濾和高校脫水為一體，可有效清除油液中的顆粒雜質(zhì)和乳化水，游離水，而不損害元產(chǎn)品的品質(zhì)。對于含大量水分的油液，其分離效果尤為顯著，分離速度是傳統(tǒng)速度的幾倍到幾十倍。

不同的液體有著不同的表面張力，而液體流過小孔時，表面張力越小，所通過的速率就越快，

當(dāng)不同的混合液體流入分離器后，首先進入聚結(jié)濾芯，聚結(jié)濾芯具有多層過濾介質(zhì)，其孔徑逐層遞增。由于表面張力的差異，油液快速通過濾層，而水卻緩慢的多；又由于聚結(jié)濾芯采用親水性材料，微小的水滴更是吸附在濾層表面從而造成水滴的聚結(jié)。受動能的作用，小液滴競相通過開孔，逐漸匯成大的液滴，并在重力作用下沉降而與油液分離，通過聚結(jié)濾芯后的油液，仍有尺寸較小的水珠在慣性作用下向前至分離濾芯處。分離濾芯由特殊的疏水材料制成，在油液通過分離濾芯時，水珠被擋在分離濾芯的外面，而油液則通過分離濾芯，并從出口排出。

系統(tǒng)特點：

　　集精密過濾及高效脫水兩種功能為一體，應(yīng)用先進的“聚結(jié)分離”技術(shù)進行脫水，脫水效率高、能力強，尤其對油液中大量的水進行分離，具有真空法、離心法無法比擬的優(yōu)點，可破除介質(zhì)中全部的油水乳化結(jié)構(gòu)；通過顆粒過濾系統(tǒng)的過濾，可將介質(zhì)的清潔度，穩(wěn)定地控制在系統(tǒng)要求狀態(tài)，以保證油液的清潔度；不改變油液的物理、化學(xué)性質(zhì)，延長油液的使用壽命；能耗小，運行費用低；系統(tǒng)配置優(yōu)良，連續(xù)工作性能強，適合在線運行。

顆粒過濾系統(tǒng)：

　　采用高效濾材做過濾介質(zhì)，超大過濾面積設(shè)計，可有效地濾除極細微的顆粒雜質(zhì)，使油品達到很高的清潔度。

聚結(jié)系統(tǒng)：

　　聚結(jié)系統(tǒng)由一組聚結(jié)濾芯組成，聚結(jié)濾芯采用了獨特的極性分子結(jié)構(gòu)，油液中的游離水及乳化水在通過濾芯后，被聚結(jié)成較大的水滴，再依靠重力的作用下沉降至儲水罐內(nèi)。

分離系統(tǒng)：

　　分離系統(tǒng)的分離濾芯由特殊的疏水材料制成，油液通過濾芯時，水珠被擋在濾芯的外表面，相互聚結(jié)直至因重力作用，沉降至儲水罐內(nèi)。

排水系統(tǒng)：

　　分離出來的水份儲存在儲水罐內(nèi)，當(dāng)界面高度到達到設(shè)定值時，打開閥門將水排出，直至降到下液面，關(guān)閉閥門，停止排水。

項目	型號	ZT-20	ZT-30	ZT-140	ZT-50
設(shè)備技術(shù)參數(shù)	公稱流量L/min	20	30	40	50
	工作電源V、/、HZ	380/50（三相四線制）或根據(jù)用戶需求
	工作真空度MPa	-0.08~-0.096
	工作壓力MPa	≤0.5
	運行溫度℃	20~80（可調(diào)）
	工作噪音、db	≤65~80（1米以內(nèi)）根據(jù)配置而定
	總功率KW	17	23	30	53
油處理后指標(biāo)	油中含水量％	無（痕跡）No、vestage、（GB/T260）
	油中含氣量％	≤0.1（GB/T423）
	機械、雜質(zhì)％	無NO（GB/T511）
	酸值MgkoH/g	≤0.04（GB/T264）
	過濾精度μm	≤1~5

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