北京PFC8314-150-Z-KP?濾油小車多少錢

文章來源：13262187746 日期：2020-10-13

華豫過濾生產(chǎn)的替代頗爾濾油機(jī)部分型號：
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頗爾濾油機(jī)PFC8314-50-H-KP

Pall濾油小車PFC8314-50-H-KP

潤滑油濾油機(jī)PFC8314-50-H-KP

濾油小車PFC8314-150-H-KP

華豫過濾PFC8314-25-Z-KT

替代頗爾濾油機(jī)PFC8314-25-Z-LZ

液壓站濾油車PFC8314-50-H-KZ

頗爾濾油車PFC8314-50-H-KS

華豫高精度濾油機(jī)PFC8314-50-Z-LZ

Pall液壓站濾油車PFC8314-100-H-LZ

液壓站濾油機(jī)PFC8314-100-Z-KZ

Pall濾油機(jī) PFC8314-100-Z-LZ

PALL頗爾濾油機(jī)PFC8314-150-H-KN

華豫高粘度濾油機(jī)PFC8314-150-H-KN/KP/KZ-Y/V

潤滑油濾油機(jī)PFC8314-100-H-KN/KP/KZ-Y/V

頗爾高粘度濾油機(jī)PFC8314-50-H-KN/KP/KZ-Y/V

pall濾油小車PFC8314-25-H-KZ

華豫濾油機(jī)PFC8314-25-H-KP

pall 濾油機(jī)PFC8314-25-H-KN

華豫頗爾濾油小車PFC8314-150-H-KS

濾油機(jī)濾芯PFC8314-150-Z-LZ

液壓站濾油機(jī)LUC-63×30

華豫濾油小車LUC-100×30

華豫防爆濾油小車FLUC-63×5

pall頗爾的油濾車 PFC8924-25

濾油車PFS8370R3KZ

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華豫過濾生產(chǎn)PFC8314-150-H-KP頗爾高粘度濾油小車主體骨架采用優(yōu)質(zhì)碳鋼，配套濾芯采用折疊式，材質(zhì)為玻纖，過濾精度可達(dá)到1-3um,油罐采用不銹鋼材質(zhì)，不僅抗壓能力強(qiáng)，而且具有良好耐腐蝕性。經(jīng)過多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，華豫過濾生產(chǎn)的pall 濾油機(jī)PFC8314-150-H-KP質(zhì)量可靠，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電廠，鋼廠，煤礦等行業(yè)。

 華豫過濾生產(chǎn)的替代頗爾濾油機(jī)部分型號：

頗爾濾油機(jī)PFC8314-50-H-KP

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(1)pall頗爾濾芯[1]要裝在泵的吸油口處：

泵的吸油路上一般都安裝有表面型濾油器，目的是濾去較大的雜質(zhì)微粒以保護(hù)液壓泵，此外濾油器的過濾能力應(yīng)為泵流量的兩倍以上，壓力損失小于0.02MPa。

(2)pall濾芯安裝在泵的出口油路上：

此處安裝濾油器的目的是用來濾除可能侵入閥類等元件的污染物。其過濾精度應(yīng)為10～15μm，且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，壓力降應(yīng)小于0.35MPa。同時(shí)應(yīng)安裝

安全閥以防濾油器堵塞。

(3)pall濾芯安裝在系統(tǒng)的回油路上：這種安裝起間接過濾作用。一般與過濾器并連安裝一背壓閥，當(dāng)過濾器堵塞達(dá)到一定壓力值時(shí)，背壓閥打開。

(4)pall濾芯安裝在系統(tǒng)分支油路上。

(5)pall濾芯單獨(dú)過濾系統(tǒng)：大型液壓系統(tǒng)可專設(shè)一液壓泵和濾油器組成獨(dú)立過濾回路。

pall濾芯液壓系統(tǒng)中除了整個(gè)系統(tǒng)所需的濾油器外，還常常在一些重要元件(如伺服閥、精密節(jié)流閥等)的前面單獨(dú)安裝一個(gè)專用的精濾油器來確保它們的正常工作。
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性能指標(biāo)

介質(zhì)：一般液壓油磷酸脂液壓油乳化液水-已二醇

材質(zhì)：玻纖濾紙-BN 不銹鋼編織網(wǎng)-W 木漿濾紙-P 不銹鋼燒結(jié)網(wǎng)-V

PALL濾芯(15張)過濾精度：1μ ~ 100μ

工作壓力：21bar-210bar

工作介質(zhì)：一般液壓油、磷酸脂液壓油、乳化液、水-乙二醇

工作溫度：-30℃～+110℃

密封材料：氟膠圈丁晴膠

北京PFC8314-150-Z-KP?濾油小車多少錢上下分機(jī)內(nèi)有異物或固定導(dǎo)帶片的沉頭螺釘松動，卡住了打包帶。取下上分機(jī)清除異物。橫桿635軸承破裂。橫桿平衡位置調(diào)整不當(dāng)，容易造成橫桿造成破裂。應(yīng)說明書正確調(diào)整到位。退帶間隙不當(dāng)。由于退帶滾輪具有拉緊帶子的作用，在調(diào)整進(jìn)退帶滾輪間隙時(shí)，應(yīng)以退帶滾輪為主，調(diào)至退帶滾輪間隙比帶子厚度多出.5到.1mm。打包機(jī)不自動切帶。中刀軸承破裂。檢查原因，更換軸承2.中刀磨損。。中刀兩面都有刃口，一面磨損可調(diào)換另一面使用或更換新刀。中刀管銷斷裂。用小沖頭沖出斷銷，裝入新管銷。打包機(jī)捆緊力調(diào)得太緊。調(diào)整螺帽之上有一內(nèi)六角緊定螺釘，松開后將調(diào)整螺帽反時(shí)針旋轉(zhuǎn)，調(diào)好后，再將內(nèi)六角緊定螺釘擰緊。打滑片或捆緊傳動皮帶有油。拆下打滑片清除油污，擦干再按順序裝配好。傳動皮帶太松。傳動架座（土地公）往下調(diào)或?qū)㈦姍C(jī)往后調(diào)，使皮帶張緊即可。PP包裝帶厚度太薄或退帶滾輪間隙太大。退帶滾輪間隙應(yīng)只比帶子厚度多出.5.1mm，按此要求進(jìn)行調(diào)整。磁控（切帶感應(yīng)器）有故障，磁片脫落或損壞。橫桿平衡位置未調(diào)好。打包機(jī)粘合效果欠佳1.溫度調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)節(jié)不當(dāng)。在打包機(jī)電器控制盒內(nèi)，電路板的上方，打開控制盒蓋，即可明顯看一調(diào)節(jié)旋鈕，順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動溫度調(diào)升高，反之降低。溫度太高或太低，粘合效果都不好，所以一次不要調(diào)得太多，一般調(diào)在刻度線45之間即可。電源電壓不正常。本機(jī)應(yīng)使用22V電壓。很多工廠電壓往往不足，如果再使用長的電纜線將會造成電壓下降使湯頭溫度變低，甚至于在捆緊時(shí)燒掉馬達(dá)。電熱怪手上拉簧失效。電熱怪手上的長拉簧疲勞。如此不能將燙頭送到上下兩層打包帶之間導(dǎo)致粘合一半，甚至更少。打包機(jī)燙頭位置調(diào)整不當(dāng)。燙頭太高太低或偏左、偏右，與打包帶或刀具相碰無法對上下兩層打包帶加熱，應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整。中刀軸承破裂。中刀軸承破裂，如此無法上頂，壓緊打包帶使之粘合。機(jī)內(nèi)溫度太高。排煙微風(fēng)扇發(fā)生故障，使得打包機(jī)內(nèi)溫度太高。燙頭耐熱線故障。檢查耐熱線是否斷裂燒壞，如螺帽松動應(yīng)擰緊。打包機(jī)捆緊力調(diào)的太大。適當(dāng)調(diào)整捆緊力。打包機(jī)插帶時(shí)不動作1.LS1微開關(guān)故障。LS1上滑板下方之微開關(guān)故障或彈片被異物擋住，而無法碰觸接點(diǎn)2.LS5微開關(guān)的故障。LS5在歸零時(shí)，接點(diǎn)未閉路，亦即不送帶，插帶亦無動作。離合器間隙大。繼電器接觸不良繼電器接觸不良，檢查繼電器RL-3。六連續(xù)打包動作1.LS1故障LS1接觸未能放開，重新調(diào)整彈片間隙。LS1故障LS1雖未故障，但接點(diǎn)及彈片間有贓物卡住。LS4故障LS4遲延，微開關(guān)接點(diǎn)未能放開。離合器間隙太小，加墊片。LSLS5故障。更換。TD故障。更換。未捆緊即切斷（打大圈）1.捆緊力太小調(diào)大捆緊力。LSLS5位置不當(dāng)。調(diào)整LSLS5開關(guān)的位置3.磁控TD不好更換。八.捆緊力小1.橫桿平衡位置未調(diào)好。退帶輪間隙大。捆緊膠帶輪及摩擦片松動。傳動皮帶松動。電磁離合器吸力不夠。上下分機(jī)連接軸松動。