山西OFU10P1N2B10B廠家地址

文章來源：13262187746 日期：2020-11-23

國產(chǎn)替代頗爾濾油機PFC8314-50-H-KN的特點：
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?鎖定壓差報警器、防止冷啟動時誤報警。

?聲光壓差報警器提示濾芯堵塞需更換。

?過濾器帶有旁通閥，避免系統(tǒng)斷流。

?電機缺相錯相保護。

?吸油口粗濾器保護油泵并延長過濾元件使用壽命。

?出油口擴散器控制回液方向和流速，防止旋流使空氣混入油箱。

?增加集油盤和油管固定裝置，減少環(huán)境污染。

?油泵帶有溢流閥。

?萬向輪使移動更加靈活、方便。

頗爾濾油小車PFC8314-50-H-KN的性能參數(shù)

 型號:PFC8314-50-H-KN

電機功率：1.5kw  

電源：AC380V  50HZ

額定壓力：1.0Mpa

額定流量：50L/min

工作溫度：0-80℃

介質(zhì)粘度：≤100cSt

外形尺寸：700mm×650mm×900mm

重量：115kg

適用介質(zhì)：礦物性油、水乙二醇、磷酸酯抗燃油

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山西OFU10P1N2B10B廠家地址一般系統(tǒng)設計為壓縮機停機一定時間后四通閥才換向，此時高低壓趨于平衡，換向到中間位置便停止，即四通閥換向不到位，主滑閥停在中間位置，下次啟動時，由于中間流量作用造成流量不足；壓縮機啟動時流量不足。四通閥換向不良原因四通閥線圈斷路、短路或電壓不符合線圈性能要求，造成先導閥的閥芯不能動作；由于外部原因，先導閥部變形，造成閥芯不能動作；先導閥毛細管變形或堵塞，造流量不足，形成不了換向所需的壓力差；主閥體變形，活塞部被卡死而不能動作；冷凍油變質(zhì)或系統(tǒng)內(nèi)進入雜物，四通閥活塞卡死；四通閥焊接時，溫度過高，內(nèi)部零件發(fā)生熱變形而不能動作；制冷系統(tǒng)冷媒泄漏，冷媒循環(huán)量不足，達不到換向所需的壓力；壓縮機溫度過高，由于制冷劑泄漏等原因壓縮機得不到很好的冷卻，排氣溫度過高導致四通閥內(nèi)部零件變形卡死或換向不靈。